真的挺后悔自己高中没好好学习,自己曾是湖北八校之一的学生,毕业之后看着自己的同学不是985就是211,也许当时可能觉得没啥差距,但是真就一本管学习,二本管纪律,三本管卫生,985大学的教学模式和方法以及教育资源,真的不是二本,三本可以比的,希望大家都可以好好学习,我个大学生看个这个,快感动死了。
突发!
国家地铁建设新标准出炉
地区生产总值3000亿元以上
申报条件是15年前的3倍
一、突发!修地铁门槛大幅提高
地区生产总值3000亿元以上
7月13日讯
近日
“国务院办公厅关于
进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见
国办发[2018]52号”正式对外印发
其中修建地铁的门槛由原来的大于等于1000亿GDP
变为大于等于3000亿元
引起万众瞩目
南阳
计划修建轻轨 主要连接市区周边县市
2015年
南阳市与轨道交通传出“绯闻”
当时南阳很快辟谣
不过,2017年1月22日南阳市发布了《南阳市人民政府关于加快推进新型城镇化建设的实施意见》。这份文件明确提出,将启动轨道交通规划和工程前期准备工作。
去年9月,从南阳市发改委了解到,当时南阳市轨道交通规划工程处于项目前期阶段,对于规划内容、开建时间,都没有具体信息。不过,南阳市发改委相关人士透露,南阳市轨道交通项目为轻轨,除市区两条线,线路主要连接南阳市区周边几个县市。
《2017年南阳市国民经济和社会发展统计公报》显示,2017年南阳市一般公共预算收入为174.84亿元,生产总值为3377.7亿元,这两项指标均为全省第三。同时,一则2015年的公开报道显示,南阳市中心城区常住人口已经在150万人左右。
二、南阳是否符合审批要求?
GDP3377.7亿、人口近1000万
?据网络消息,2017年南阳一般公共财政预算达到174.84亿元。
?2017年全市生产总值3377.7亿元,这两项指标均为全省第三
?南阳市中心城区常住人口已经在300万人左右。
昨日(7月13日),国家有关部门印发了《国务院办公厅关于进一步加强城市轨道交通规划建设管理的意见》,其中,备受瞩目的焦点莫过于申建城市的GDP需要达到3000亿。
在此之前,建设地铁的标准仍是沿用2003年,要求也比较低,国内生产总值达到1000亿元以上,城区人口在300万人以上,即可满足申建城市地铁。可以看到,刚出的文件表明,2003年定的标准太低,现行标准把地方政府GDP一下子拉到了3000亿,是原来的3倍。
受此影响,南阳,一座历史文化悠久的城市,因为GDP不达标,可能与地铁失之交臂。对比国家统计局于今年1月公布的“2017中国城市GDP百强榜”,排名77(含77)以后的城市因年度GDP不足3000亿元,已丧失申报地铁建设的资格。
其中,南阳排名第78名。
值得一提的是
南阳人口基数越来越大
根据相关规划
2030年
南阳人口预计将突破1000万
人越来越多
现有地铁线路已无法满足南阳人的需要
更需要地铁建设来进一步拉近与各县的距离
方便人民群众的生活
对于南阳人来说
南阳符合“可以继续申报新轨道交通项目城市”
确实是一个重磅好消息
地铁对城市发展
还是居民生活还是红利价值方面
无疑都是一张“万能牌”
一起来期待南阳地铁第三轮规划报批成功吧
南阳周边很多好玩的地方
没有地铁出行着实不方便
如果真的通了地铁
真的是想去哪就去哪
下面我们先一起来感受下
周边的美景美食吧
南阳湿地公园(地铁预计:5分钟)
伏牛山(地铁预计:20分钟)
南阳月季博览园(地铁预计:10分钟)
丹江大观园(地铁预计:30分钟)
太白顶(地铁预计:30分钟)
桐柏山(地铁预计:30分钟)
西峡恐龙遗迹园(地铁预计:45分钟)
▲西峡老君洞(地铁预计:40分钟)
▲五朵山(地铁预计:35分钟)
以上时间均为南阳影响力预测,具体时间以官方发布为准
2018,请让更多的人了解南阳
宣传南阳,从我做起!
我是南阳人,我骄傲!
来源:河南商报、南阳影响力综合
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