真的挺后悔自己高中没好好学习,自己曾是湖北八校之一的学生,毕业之后看着自己的同学不是985就是211,也许当时可能觉得没啥差距,但是真就一本管学习,二本管纪律,三本管卫生,985大学的教学模式和方法以及教育资源,真的不是二本,三本可以比的,希望大家都可以好好学习,我个大学生看个这个,快感动死了。
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近日,中国铁路总公司发文,对多家铁路集团公司申请车站命名和变更的函进行了批复。
其中,郑渝高速线郑州南至邓州东段车站名称最终确定为:郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北、方城、南阳东、邓州东。
郑阜高速线许昌北至沈丘北段车站名称最终确定为:许昌北、鄢陵、扶沟南、西华、周口东、淮阳南、沈丘北。
记者从郑州铁路局集团获悉,按照文件的有关要求,除了南阳高铁站确定为“南阳东”以外,宁西线上既有的南阳东站更名为“溧河”,既有平顶山西站更名为“宝丰”。以上车站更名自2019年7月15日起执行。
既有的“平顶山西”站即将改名“宝丰”站
郑渝高铁
郑渝高铁在我省境内长343公里,涉及郑州、许昌、平顶山、南阳等地,共设9个车站。按照原中国铁路总公司(中国国家铁路集团有限公司)新近做出的批复,郑渝高铁在我省所设9个车站分别为:郑州南、长葛北、禹州、郏县、平顶山西、拐河北、方城、南阳东、邓州东。
这是建设中的高铁“平顶山西“站
据了解,郑渝高铁河南段目前已经进入静态验收阶段,预计今年年底前可开通。一条铁路建设收尾后,将经过静态验收、动态验收、联调联试等环节,才能正式开通。
郑阜高铁
郑阜铁路连接河南郑州与安徽阜阳,全长267公里,设计时速为350公里,预计2019年底建成通车。
郑阜高铁是河南“米”字形高铁网的重要组成部分,设计时速350公里。该线路起自郑州南站,并行郑万铁路东侧出航空港实验区,经许昌、周口进入安徽阜阳,正线全长201.522公里,桥梁占比92.95%。全线共设车站11座,我省境内车站8座,分别为郑州南站、许昌北站、鄢陵南站、扶沟南站、西华站、周口东站、淮阳站和沈丘北站,安徽省境内车站3座,分别为界首南站、临泉站和阜阳西站;另有动车所1座,为郑州南动车所。
郑阜高铁是郑合高铁的一段,在阜阳接商合杭高铁至合肥。“郑阜高铁铺轨作业进入高铁阜阳西站后,将与商合杭高铁实现线路衔接。”铁路部门相关负责人说,按照计划,两条高铁将于9月份进行联调联试,郑阜高铁及商合杭高铁合肥以北段将于年底通车运营,届时,郑州到合肥无须再绕道徐州,全程仅需两个小时左右。待商合杭全线通车后,郑州到杭州仅需3个多小时。
来源:郑州日报(ID:zzrbxmt)、郑铁南阳车务段
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