今起全部铁路旅客列车可免费使用“候补购票”功能

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昨天(5月22日)上午，记者从中国铁路总公司获悉，从即日起，12306网站在前期试点的基础上，将铁路候补购票服务扩大到所有旅客列车。据介绍，候补购票功能不收取额外费用，抢票速度和成功率均优于抢票软件，每名用户可提交1个候补订单、选择2个相邻的乘车日期、预订3张车票。

“候补购票”功能全免费成功率优于抢票软件

候补购票服务是指在通过12306网站和APP购票时，如遇所需车次、席别无票，可自愿按日期、车次、席别、预付款提交购票需求，售票系统自动排队候补，当对应的车次、席别有退票时，系统自动兑现车票，并将购票结果通知购票人。

据了解，“候补购票”速度和成功率都领先于抢票软件。此外，据铁路部门相关负责人介绍，“候补购票”功能全免费。为确保用户真实性，用户须通过刷脸进行人证一致性核验后，方可使用该服务。

据以往经验，开车前15天是退票高峰期，除首次放票外，铁路部门还会在开售车票后的其他时段，在不同车站分批放票，8点至18点期间，每个整点和半点均有新票起售。开车前48小时和24小时，售票系统往往会放出部分剩余车票。

释疑1

如何使用“候补购票”?

当旅客在12306网站(含手机客户端)购票，输入乘车日期、发到站等信息查询没有余票时，页面会在相关车次的席别余票显示列表中出现“候补”字样，旅客可根据需求点击相应车次、席别对应的“候补”区域，系统将该需求自动加入当前候补购票需求列表。

每位用户可提交1个候补订单，1个订单中可添加发到站相同(可以是同城的不同车站)的2个相邻的乘车日期，每个乘车日期可添加2个不同“车次+席别”的组合需求。

据介绍，旅客购票如遇所需车次、席别无票时，可按日期、车次、席别提交购票需求，预付票款后，售票系统会自动安排网上排队候补。当对应的车次、席别因退票、改签等业务产生可供发售的车票时，系统将自动兑现车票，并将购票结果通知旅客。

选择候补购票服务，每位用户可提交1个候补订单，1个订单中可添加始发站、终到站相同(可以是同城的不同车站)的2个相邻乘车日期，每个乘车日期可添加2个不同“车次+席别”的组合需求，每个候补订单可预订3张车票。

12306客户端内的候补购票示意图

释疑2

“候补购票”如何收费?

候补购票预付款按订单计算，每单预付款按该单的不同组合需求中票款最高的额度计算(卧铺按下铺票价计算)。用户购票成功结算票款时，预付款若超出实际票款的，系统将自动退回余额。候补购票服务不额外加收任何费用。

候补购票订单的提交、兑现时间与网站运营时间一致，为每日的6：00至23：00。开车时间在0：00-5：59的，候补终止时间不晚于开车前两天的19：00;开车时间在6：00-23：59的，候补终止时间不晚于开车前一天的19：00。

铁路部门表示，在上述时间范围内，旅客可在提交候补订单时自主设定终止兑现时间，也可在提交候补订单后随时主动终止兑现。旅客主动终止或系统自动终止候补的，系统自动全额退还预付款。候补购票订单的提交、成功或终止，铁路部门均将通过短信、微信、手机客户端等方式向用户推送，存在行程冲突的，一并在消息中提醒旅客。

提示信息：

1、兑现时，将根据乘客所候补列车的席位实际情况予以分配，多人出行时，可能分配到不同车厢，遇有卧代座时，将按座席予以分配。

2、兑现成功车票的退改签规则按既有规则办理，退票费按如下规则核收：票面乘车站开车时间前15天(不含)以上不收取退票费，48小时以上的按票价5%计，24小时以上、不足48小时的按票价10%计，不足24小时的按票价20%计。改签或变更到站后的车票乘车日期在春运期间的，退票时一律按开车时间前不足24小时标准核收退票费。上述计算的尾数以5角为单位，尾数小于2.5角的舍去、2.5角及以上且小于7.5角的计为5角、7.5角及以上的进为1元。退票费最低按2元计收。

3、应退款项按支付时使用的在线支付工具相关规定，将在规定时间内按支付渠道原路返回。

4、兑现时实名制和行程冲突规则按既有规则办理。

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