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地铁3号线、1号线互通+地下步行交通体系!郑州二七将大变样!时间定了!

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发表于 2023-11-9 15:15:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
真的挺后悔自己高中没好好学习,自己曾是湖北八校之一的学生,毕业之后看着自己的同学不是985就是211,也许当时可能觉得没啥差距,但是真就一本管学习,二本管纪律,三本管卫生,985大学的教学模式和方法以及教育资源,真的不是二本,三本可以比的,希望大家都可以好好学习,我个大学生看个这个,快感动死了。
二七路、太康路地下空间开发建设将形成“十字”轴线,以此为骨架向外拓展延伸,与地铁1号线(二七广场站、人民路站)、3号线(太康路站)互联互通,构建地下公共步行交通体系,解决人车混行、缓解交通拥堵的现状;与现有及规划大型商业建筑互联互通,打造郑州精品“银座”。

记者从郑州市自然资源和规划局了解到,从本月起二七商业区项目将开始全面施工。计划2022年下半年建成。

由于二七路、太康路位于我市二七商业中心的核心地段,周边商业林立,人流密集,基础设施保障要求高。开展综合管廊建设可以有效解决区域基础设施建设相对落后,交通压力大、地下管网陈旧等问题。

据了解,项目建成后,地下管廊将与郑州地铁1号线(二七广场站、人民路站)、3号线(太康路站)实现互联互通,构建起地下公共步行交通体系,解决人车混行、缓解交通拥堵的现状。此外,工程前期规划计划预留上百个出入口,行人通行十分便捷。

该项目位于二七路(金水河至人民路)、太康路(铭功路至人民路),涉及金水区、二七区、管城区,工程全长约为2.1公里。工程分为地下两层,地下一层为人行通道及地下空间开发,地下二层为管廊层,局部地下三层为管廊出线层。给水、热力、通讯、电力等管线入廊。项目于4月份正式全面开工,2022年完工,其间包含地面设施和管线迁改、顶板结构施工、下部结构施工三个阶段。

项目效果图

施工时间表

▼本月开建 2022年建成

项目建设预计总工期约40个月,包含地面设施和管线迁改、顶板结构施工、下部结构施工三个阶段。

▼占压红线建(构)筑物及地面设施征迁

施工时间:预计在2019年上半年拆迁完成。

施工内容:对影响管线迁改及主体施工的建筑结构主体、雨棚、围墙、大门、台阶、天桥、行道树、交通设施、路灯、广告牌等建(构)筑物进行拆迁。

▼现状管线临时迁改

施工时间:2019年4月至2019年7月。

施工内容:管线迁改涉及给水、污水、雨水、燃气、电力、通讯、热力等多种地下管线。施工期间需封闭道路两侧非机动车道及人行步道,中间机动车道作为保通道路。

效果图

▼顶板结构及路面恢复施工

项目采用盖挖逆作法施工,顶板施工采用整体半封闭施工方案,分两个阶段施工:

第一阶段:二七路西半幅及太康路北半幅整体封闭施工。二七路东半幅及太康路南半幅保通。工期预计2019年8月份至2020年2月份。

第二阶段:二七路东半幅及太康路南半幅整体封闭施工。二七路西半幅及太康路北半幅保通。工期预计2020年3月份至2020年7月份。

▼顶板下部工程施工

施工时间:2022年下半年竣工。

施工内容:二七路、太康路顶板及路面恢复施工完成后即开始施工下部结构,下部结构分别为人行通道层、管廊层及下部出线层。

项目效果图

保通方案

为确保施工期间出行和安全,减少对市民生产、生活的影响,建设单位制定的保通方案分为以下四个阶段:

▼第一阶段

管线迁改施工阶段

管线迁改沟槽分布在现状道路两侧(人行道及非机动车道区域)。机动车车道由四车道变为三车道,支路口、单位及商业出入口设置预留通道。该阶段计划工期4个月。

▼第二阶段

二七路西半幅及太康路北半幅整体封闭施工阶段

需将二七路西半幅、太康路北半幅进行围挡封闭施工。机动车在另半幅行驶,机动车车道由三车道变为两车道,两侧预留人行及非机动车道,支路口、单位及商业出入口设置预留通道。该阶段计划工期6.5个月。

▼第三阶段

二七路东半幅及太康路南半幅整体封闭施工阶段

此部分顶板施工,需将二七路东半幅、太康路南半幅进行围挡封闭施工。机动车在另半幅行驶,二七路机动车车道由四车道变为三车道、太康路机动车车道由三车道变为两车道,两侧预留行人及非机动车道,支路口、单位及商业出入口设置预留通道。该阶段计划工期5个月。

▼第四阶段

顶板下部工程施工阶段

顶板施工完成后,开始进行顶板下部工程施工,需分段封闭道路两侧绿化带及非机动车道,作为下部施工出土口及进料口,道路基本恢复通行。该阶段计划工期24.5个月。

什么是地下综合管廊工程

地下综合管廊工程属于市政基础设施建设,是指在城市地下用于集中敷设电力、通信、广播电视、给水、排水、热力、燃气等市政管线的公共隧道。通过地下综合管廊建设,统筹地上、地下空间开发利用,提高城市综合承载力,有效减少管网漏损和事故,保障城市管网安全运行,还能有效解决“拉链马路”、“蜘蛛网”式架空线等问题,提升城市环境品质。

为促进城市集约高效发展,提高城市综合承载能力,按照国家关于加强城市基础设施建设、加快推进地下综合管廊建设的要求,我市编制了《郑州市综合管廊专项规划(2016-2030)》。2016年4月份,郑州被确定为地下综合管廊国家试点城市。郑州市综合管廊8个试点项目分为5个项目包,即中心城区综合包项目(包括惠济区花园口镇项目、金水科教园区项目、马寨新镇区项目)、二七商业区项目、市民公共文化服务区南区项目、航空港区会展高铁商务区及园博园片区项目、郑东新区白沙组团一期项目,拟建设总长度约48.6公里,现已形成廊体约40公里,总投资约59.78亿元。

除试点项目,我市还有在建管廊项目6个,即郑东新区龙湖CBD副中心项目、经济技术开发区滨河国际新城项目、市民公共文化服务区北区项目、航空港区双鹤湖片区核心区项目、商都历史文化区项目、郑东新区107辅道项目,建设总长度约35.6公里,现已形成廊体约22公里,总投资约36.38亿元。目前,郑州已建成综合管廊约62公里,在建综合管廊约84.2公里。

来源|综合郑州日报,版权归原作

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作为一个24岁还在读大三的老阿姨,给大家一个忠告,一定一定要努力学习,考上好大学。你只有真正经历过了,才知道没有学历,你甚至连一个机会都得不到。我现在专升本上了大学,在我专科实习的时候,我有一个同学特别优秀,基础很扎实,带他的老师也很喜欢他,但就因为他是专科毕业,最终没能留在那里。而且考研,有很多学校是明确专硕不收专升本学生的(就我的专业来说),只能考学硕。没有一个本科学历真的很难,尤其是在我们都是普通人的情况下。即使你现在很迷茫,但你也必须努力学习,考上好大学,这样后来你希望改变,也比由专科挣扎轻松得多。大家现在都还很年轻,珍惜你们现在无尽的可能性,我已经因为自己的选择,失去了很多机会。以我为鉴,与君共勉。
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