奎文区樱园小区西区部分楼前的绿化带正在被改建为车位,有的业主持赞成意见,也有的业主认为绿地面积减少,会影响居住环境。 10月21日,记者对城区多个建成十几年的小区进行调查发现,小区建设时,规划的车位少,随着市民生活水平的提高,私家车越来越多,小区内的停车位已满足不了需求。不少小区业主、物业或社区居委会,把目光投向了小区绿化带,将其改建成一个个停车位。然而,此举是否合理?如果改建,需要到哪里申批?记者对此进行了详细调查。 业主反映 停车轧坏绿化带 10月21日上午,记者来到奎文区樱园小区西区,在小区内一条中心道路两侧看到,一排绿化树之间的道路上,被撒上了一些石灰。 “这里路两侧树中间原先是草坪,后来有些车辆经常乱停,把草坪轧毁了,露出了泥土,一下雨全是泥。 ”该小区10号楼的居民谭先生对记者说。 在谭先生的带领下,记者来到该小区2号楼、3号楼、4号楼前看到,楼前紧邻路面的一处长约50米、宽约四五米的空地,被撒上了石灰,正准备施工。小区业主告诉记者,这几座楼前的部分绿化带将改建为停车位。 “能多一些车位,业主们停车更方便有序,虽说绿化面积少些了,但也是值得的。 ”该小区一位业主说。 该小区物业一工作人员说,此次施工主要是对小区内没有硬化的地面进行硬化,而部分居民楼前原先的绿化带破坏严重,一些草坪被轧成了光秃秃的路面,这次将一并改建成停车位。 “我们已张贴了通知,向业主说明此事。 ”该工作人员说。 奎文区梨园街道樱园社区居委会的一位相关负责人告诉记者,该小区内绿化面积大,停车位少,近几年,个别业主常把车停在楼前绿化带里,损毁了绿化带。多数业主希望将这部分绿化带改建为停车位,所以,他们决定同物业一起出资改建停车位。 圣荣广场小区 新增三百多车位,仍不够用 “小区内正规停车位以及车库只有500多个,而目前小区业主共有2000多辆车。将部分绿化带改建为停车位后,小区内的车位达到了800多个,但仍不能满足业主的停车需求。 ” 当天,记者来到奎文区圣荣广场小区东区发现,每栋楼前都有一个个被硬化好的停车位,车辆停放井然有序。记者在东区25号楼、1号楼、2号楼等多栋居民楼前看到,每隔两个车位就有宽约1米的绿化带。 “我们东区每座楼前的部分绿化带都被改建成了停车位,原先的那部分绿化带都被乱停的车轧毁了,改建后挺好的。 ”该小区居民李女士说,小区内规划的车位太少,很多业主在小区内随意停车,将部分楼前的绿化带轧毁了,所以改建成了停车位。 “公共绿地绿化了我们小区的环境,并且这块地是业主共用的,我们没有车辆的业主不需要停车位,但这块地有我们的份,物业不应该这样改建车位。 ”该小区一位业主张女士说,去年小区将部分绿化带改建为停车位,把绿化带内的草坪、植物都挖走了,让她感觉非常可惜。 该小区物业负责人闫经理对记者说,他们小区建于1996年前后,当时业主的车辆少,开发商规划的停车位也很少,东区、西区正规的停车位以及车库只有500多个,而目前,小区业主共有2000多辆车。小区现有停车位远远满足不了业主的停车需求,致使业主在小区内乱停乱放,有的将车辆停在道路上,有的停在楼前绿化带里。车辆互相刮蹭的事件时有发生,并时常引发纠纷。 “车辆乱停乱放不但使小区内的环境看起来非常混乱,关键是造成了很大的安全隐患,如果小区内发生了火灾或有居民生病,消防车、救护车难以进入小区。 ”闫经理说,在经过多数业主同意之后,他们于去年在东区一些居民楼前,集中将部分绿化带改建成了车位,新增加了300多个停车位。改建后,小区内的车位达到了800多个。 “目前看来,改建车位的这一举措还是非常成功的,方便了业主们停车,我们也能更好地管理。但目前的车位数量还是不能完全满足业主们的停车需求。 ”闫经理对记者说。 福海花园小区 业主自行协商,投资改建车位 “如果将绿地改建为车位,仍无法做到所有车辆都拥有车位,改建后车位分给哪户?到时会出现一系列的问题。个别想改建车位的业主,只能自己找楼长及楼上其他居民,自己协商,自己投资。 ” 在高新区福海花园小区1-10号楼北侧的空地上,记者看到不少绿地遭到了破坏,有的垫上了石子,有的被车轧得露出了土层,还有的被垫上了两块塑料板,俨然成了一个个私有停车位。 “没有别的地方停车,个别业主为了停车,把绿地都破坏了。 ”该小区居民王先生说,一些绿地常年被车轮轧过,出现了洼地,每到下雨天就会积水。 “如果将绿地改建成停车位,造价太高了,不仅要向物业交一部分费用,还要自己购买地砖和水泥,还得购买小区入门蓝牙卡。 ”一位业主说,之前业委会也提过这事,但大部分业主不同意。 记者采访了解到,为了缓解停车难的问题,该小区已将之前的自行车棚改成了停车位,但停车混乱的情况依然存在,不少业主直接将车停在绿地里,有的业主甚至将绿地改成了自家停车位。 “小区里这么多车,车位不够,只能停在绿地里。 ”该小区居民赵先生说。 记者走到该小区1-1号楼和1-2号楼之间发现,这里有几十个新建的停车位,上面安装了地锁,有几辆车停放在一边。 “这里之前是自行车棚,后来改成了停车位。 ”小区居民刘女士说。 随后,记者来到该小区1-8号楼北侧,看到部分绿地被改建成了停车位。 “这些停车位是今年8月新开辟出来的。 ”一位正在停车的业主说。 该小区业委会一工作人员说,自行车棚是在小区开发时设置的,上面的钢铁结构已经生锈,存在很大安全隐患,将自行车棚改成停车位,可以方便居民停车。 该小区物业的一位工作人员告诉记者,小区内规划的车位较少,现有的停车位远远满足不了业主们的停车需求。但如果物业组织将部分绿地改建为停车位会非常困难。 “如果改建了车位,虽然能缓解业主停车难的问题,但仍无法做到所有车辆都能拥有车位,改建后的车位分给哪户?到时会出现一系列的问题。 ”该工作人员说,他们心有余而力不足,不敢组织改建车位。个别想改建车位的业主,只能自己找楼长及楼上的其他居民,自己协商,自己投资改建车位。 翰林新城潍大花园小区 车位间保留部分绿化面积 “陆续将居民楼前的部分绿化带改建成停车位,新增加706个停车位。目前,小区内共有停车位1232个,基本能满足小区内业主的停车需求。在每个车位中间保留了部分绿化面积,实际上对小区的绿化影响并不大。 ” 当日,记者来到高新区翰林新城潍大花园小区内,看到每辆车都停放有序,几乎没有在道路上乱停乱放的现象。在该小区A03号楼前,记者看到,此处建有一个个硬化的停车位,每个车位之间,有五六十厘米宽的草坪隔离。 “楼前这排停车位原先都是绿化带,去年将其改建成了停车位,确实缓解了我们业主停车难的问题。 ”该楼业主说。 “起初,我认为这样改建欠妥,因为这是全体业主的公共绿地。但改建后,确实避免了车辆乱停乱放的现象,我也接受了这样的做法。 ”该小区一位业主说,现在小区内停车有序,也不用整天为到处找地方停车而犯愁了。 该小区物业的负责人说,该小区2005年交房,当时在A区、B区规划了400多个地上停车位,C区只有车库,整个小区车位和车库加起来有526个,当时业主的车辆少,能满足停车需求。而近几年,业主车辆越来越多,已远远满足不了停车需求。 “业主们时常在小区内随意停放车辆,不但不符合消防要求,还经常发生车辆刮蹭的事故。所以,在征得小区业主委员会和大多数业主的同意后,我们经过招投标,于2011年、2012年、2013年、2014年,陆续将A区、B区、C区居民楼前的部分绿化带改建成了停车位,新增加了706个停车位。目前,整个小区内共有停车位1232个,基本能满足小区内业主的停车需求。 ”该负责人说。 该负责人还表示,小区内绿地改建车位,业主们的反响还是非常好的,因为业主们有了地方停车,停车秩序变好了。他们在每个车位中间也保留了部分绿化面积,实际上对整个小区的绿化影响并不大。虽然也有个别业主持反对意见,但从大局着想,他们认为,小区内改建车位是改对了。
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发表于 2023-9-3 15:56:30
